Drones et thermographie aérienne - Historique des versions

Hcrepin : /* Les drones et la thermographie aérienne */

2016-01-31T14:41:54Z

‎Les drones et la thermographie aérienne

Hcrepin : /* Raisons d'utiliser un drones d'imagerie thermique infrarouge ? */

2016-01-12T15:05:32Z

‎Raisons d'utiliser un drones d'imagerie thermique infrarouge ?

Hcrepin : /* La législation française : */

2015-12-10T11:08:42Z

‎La législation française :

Hcrepin : /* Les avantages du drone : */

2015-08-06T17:32:51Z

‎Les avantages du drone :

Hcrepin le 6 août 2015 à 17:17

2015-08-06T17:17:25Z

Modifications en cours

Hcrepin : /* La législation belge */

2015-04-05T11:33:10Z

‎La législation belge

Hcrepin : /* Drones et thermographie aérienne */

2014-05-12T08:28:10Z

‎Drones et thermographie aérienne

Hcrepin le 12 mai 2014 à 08:27

2014-05-12T08:27:21Z

Hcrepin le 11 mars 2014 à 09:05

2014-03-11T09:05:00Z

Guest1 : /* Limitations */

2013-12-26T14:49:16Z

‎Limitations

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 === Les drones et la thermographie aérienne ===
+[[Fichier:Madrid-thermographie-urbaine.jpg|thumb|right|Thermographie aérienne de Madrid]]
 L’utilisation du drone est un sujet d’actualité : outil militaire, cinéma, évènementiel, photographie, … Mais en dehors de ces usages, le drone représente une réelle opportunité sur le marché de l’inspection technique : photogrammétrie, géométrie, topographie et bien sur ''thermographie''.
 Ces machines se composent d’une plate-forme (structure, moteurs, autopilote, capteurs, nacelle, ...) et cela pour une charge utile maximum variable selon les modèles. Afin de répondre à la législation de chaque pays et de garder une certaine agilité en vol, la plateforme doit être adaptée à la charge utile.
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 En Belgique, selon le point de vue, tout survol est soumis à autorisation mais ne semblerait pas concerner les drones qui peuvent donc tout filmer, Parlement et Palais Royal compris. Aucune législation non plus en ce qui concerne les équipements de sécurité en cas de chute ce qui pose des questions également sur le plan des assurances, en cas d'accident, un assurance responsabilité civile acceptera-t'elle de jouer? <ref>[http://www.rtbf.be/info/societe/detail_les-drones-en-belgique-un-succes-qui?id=8078753 Les drones en Belgique], source RTBF</ref> Succès croissant, réglementation floue: les drones peuvent-ils tout filmer? Un affinage de la législation se faisant, tout survol par drone semble désormais interdit en dehors des clubs d'aéromodélisme. Un nouveau projet d'arrêté Royal est cependant en finalisation qui permettrait un usage professionnel du ciel mais avec des restrictions assez fortes: grandes villes et centrales nucléaires interdites sauf dérogation, pas plus de 90 mètres d'altitude, réservé au plus de 18 ans, le drone doit rester visible du pilote (donc les vols automatisés avec points dee navigation limités), obligation d'un brevet et les engins devront être immatriculés <ref>[http://www.levif.be/actualite/belgique/les-drones-en-liberte-surveillee/article-normal-387937.html?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=vif Les drones en liberté surveillée ] </ref>
 Le sujet est cependant toujours en débat en cet été 2015 où les différents niveaux de pouvoir se déchirent sur la question: [http://www.lalibre.be/dernieres-depeches/belga/projet-d-arrete-royal-sur-les-drones-la-region-bruxelloise-a-fait-part-de-ses-reticences-a-j-galant-55bfa6a135708aa437593123 La Région bruxelloise a fait part de ses réticences à J. Galant]<ref>[https://www.facebook.com COMMUNIQUE DE PRESSE,  Jacqueline Galant]</ref>.
 === Utilisations principales :===

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	Actuellement aussi le drone s'oriente vers des activités de livraison automatisées ou de surveillance informatisée mais tant les problèmes techniques, d'assurance que légaux sont encore légion avant de rendre ceci réel<ref>[http://www.lefigaro.fr/secteur/high-tech/2013/12/02/01007-20131202ARTFIG00294-des-mini-drones-pour-livrer-les-colis-d-amazon.php Des mini-drones pour livrer les colis d'Amazon ?]</ref>. Cependant, là aussi, la thermographie a des avantages à offrir dans la mesure où elle permet de s'affranchir des problèmes de luminosité et de guider voire de coder des routes automatisées de manière plus sûr mais gare néanmoins au masquage par la puissance du soleil ce qui est un autre aveuglement encore.		Actuellement aussi le drone s'oriente vers des activités de livraison automatisées ou de surveillance informatisée mais tant les problèmes techniques, d'assurance que légaux sont encore légion avant de rendre ceci réel<ref>[http://www.lefigaro.fr/secteur/high-tech/2013/12/02/01007-20131202ARTFIG00294-des-mini-drones-pour-livrer-les-colis-d-amazon.php Des mini-drones pour livrer les colis d'Amazon ?]</ref>. Cependant, là aussi, la thermographie a des avantages à offrir dans la mesure où elle permet de s'affranchir des problèmes de luminosité et de guider voire de coder des routes automatisées de manière plus sûr mais gare néanmoins au masquage par la puissance du soleil ce qui est un autre aveuglement encore.

		+
		+	== Le projet Flytron ==
		+
		+	Un petit projet pour des drones infrarouges bon marché: [http://www.flytron.com/thermal-cameras/303-dronethermal-micro-uav-thermal-camera.html Flytron]

	== Un cas pratique ==		== Un cas pratique ==

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 * Le second relatif à l'utilisation de l'espace aérien par les aéronefs qui circulent sans personne à bord. Certaines sociétés sont autorisées par la DGAC à produire des drones civils en série<ref>[http://www.developpement-durable.gouv.fr/document138681 liste des constructeurs d'aéronefs télépilotés ayant reçu une attestation de conception de type]</ref> <ref>[http://www.usinenouvelle.com/article/la-france-reglemente-l-utilisation-des-drones-civils-dans-l-espace-aerien.N174525 La France règlemente l’utilisation des drones civils dans l’espace aérien]</ref>. L'ADmkIV d'AIRdrone <ref>http://www.airdrone.fr</ref> est le premier drone homologué par la DGAC pour une utilisation en Agglomération (Scénario S3), notamment grâce au parachute intégré dans le cockpit.
-[http://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&dateTexte=20101202 La législation sur le sujet].
+Le problème principal cependant concerne le vol de nuit qui est interdit sauf exception préfectorale. Il est bien entendu possible d'obtenir une dérogation mais elle est très difficile à obtenir et souvne tréservée aux collectivités, les particuliers seront souvent rejetés, lié aussi à une forme de vision des autorités publiques peu ouvertes au dynamisme et au privé. Attention que même le survol d'un terrain privé est interdit sans brevet ou la nuit sans dérogation.
 ==== La législation belge ====

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 ==== Les avantages du drone :  ====
+[[Fichier:Fukushima-thermographie-reacteur-nucleaire40.jpg|thumb|right|À Fukushima, pour les basses altitudes, un drone est plus sécurisant par exemple qu'un hélicoptère]]
 *	Un investissement limité qui permet de maitriser les coûts d’une opération de thermographie
 *	Une flexibilité accrue car le drone est peu dépendant de la météo (voilure fixe), facilement transportable et son vol nécessite peu de formalités administratives

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 === La législation belge ===
-En Belgique, selon le point de vue, tout survol est soumis à autorisation mais ne semblerait pas concerner les drones qui peuvent donc tout filmer, Parlement et Palais Royal compris. Aucune législation non plus en ce qui concerne les équipements de sécurité en cas de chute ce qui pose des questions également sur le plan des assurances, en cas d'accident, un assurance responsabilité civile acceptera-t'elle de jouer? <ref>[http://www.rtbf.be/info/societe/detail_les-drones-en-belgique-un-succes-qui?id=8078753 Succès croissant, réglementation floue: les drones peuvent-ils tout filmer?
+En Belgique, selon le point de vue, tout survol est soumis à autorisation mais ne semblerait pas concerner les drones qui peuvent donc tout filmer, Parlement et Palais Royal compris. Aucune législation non plus en ce qui concerne les équipements de sécurité en cas de chute ce qui pose des questions également sur le plan des assurances, en cas d'accident, un assurance responsabilité civile acceptera-t'elle de jouer? <ref>[http://www.rtbf.be/info/societe/detail_les-drones-en-belgique-un-succes-qui?id=8078753 Les drones en Belgique], source RTBF</ref> Succès croissant, réglementation floue: les drones peuvent-ils tout filmer? Un affinage de la législation se faisant, tout survol par drone semble désormais interdit en dehors des clubs d'aéromodélisme. Un nouveau projet d'arrêté Royal est cependant en finalisation qui permettrait un usage professionnel du ciel mais avec des restrictions assez fortes: grandes villes et centrales nucléaires interdites sauf dérogation, pas plus de 90 mètres d'altitude, réservé au plus de 18 ans, le drone doit rester visible du pilote (donc les vols automatisés avec points dee navigation limités), obligation d'un brevet et les engins devront être immatriculés <ref>[http://www.levif.be/actualite/belgique/les-drones-en-liberte-surveillee/article-normal-387937.html?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=vif Les drones en liberté surveillée ] </ref>
 ]</ref>
 === Utilisations principales :===

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 * En date du 11 avril 2012, le premier <ref>[http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000025834953 Arrêté du 11 avril 2012 relatif à la conception des aéronefs civils qui circulent sans aucune personne à bord, aux conditions de leur emploi et sur les capacités requises des personnes qui les utilisent]</ref> traitant de la conception et de l'utilisation des aéronefs civils qui circulent sans aucune personne à bord.
 * Le second relatif à l'utilisation de l'espace aérien par les aéronefs qui circulent sans personne à bord. Certaines sociétés sont autorisées par la DGAC à produire des drones civils en série<ref>[http://www.developpement-durable.gouv.fr/document138681 liste des constructeurs d'aéronefs télépilotés ayant reçu une attestation de conception de type]</ref> <ref>[http://www.usinenouvelle.com/article/la-france-reglemente-l-utilisation-des-drones-civils-dans-l-espace-aerien.N174525 La France règlemente l’utilisation des drones civils dans l’espace aérien]</ref>. L'ADmkIV d'AIRdrone <ref>http://www.airdrone.fr</ref> est le premier drone homologué par la DGAC pour une utilisation en Agglomération (Scénario S3), notamment grâce au parachute intégré dans le cockpit.
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 Le drone ne peut à priori plus voler à plus de 150 mètres d'altitudes et à plus de 100 mètres de son télépilote qui doit désormais généralement être accrédité en France par la Direction Générale de l'Aviation Civile, habilitation importante ne fut-ce que pour des questions d'assurance malgré les sécurités telles le parachute ou le nombre de rotors présents.<ref>[http://vision-du-ciel.com/drone-exapix-pixy-presentation.php?id=30 DRONE EXAPIX XL], exemple d'un drone pour la thermographie aérienne</ref>
 === Les perspectives : ===

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 Le drone ne peut à priori plus voler à plus de 150 mètres d'altitudes et à plus de 100 mètres de son télépilote qui doit désormais généralement être accrédité en France par la Direction Générale de l'Aviation Civile, habilitation importante ne fut-ce que pour des questions d'assurance malgré les sécurités telles le parachute ou le nombre de rotors présents.<ref>[http://vision-du-ciel.com/drone-exapix-pixy-presentation.php?id=30 DRONE EXAPIX XL], exemple d'un drone pour la thermographie aérienne</ref>
 === Les perspectives : ===
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 L'utilisation d'un rapport d'analyse infrarouge couplé à une perspective aérienne est souvent un atout stratégique pour les prises de décisions mais peut également réellement faire une différence lors d'appel d'offres pour remporter un marché en démontré l'ampleur des moyens que vous êtres prêt à mettre en oeuvre que pour satisfaire les besoins d'un client, d'une collectivité ou à la résolution d'une problématique. D'autre part, le soin et la précision que le drone peuvent offrir permettent souvent des économies substantielles sur la défintion du périmètre d'action et l'ampleur des moyens à mettre en oeuvre dans la solution.
 == Voir aussi : ==
 * [[Thermographie aérienne]]

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 <imagemap>
 image:Locadrone_thermographie_photo_aérienne.jpg|160px|right|Vue aérienne en thermographie infrarouge, copyright Locadrone SAS
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 desc top-left
 </imagemap>
-= Définition  et principes généraux =
+== Définition  et principes généraux ==
 Le mot drone vient du mot anglais signifiant ''faux-bourdon'' ou encore se dit '''UAV''' (Unmanned Aerial Vehicle). C'est un aérodyne télécommandé emportant un appareillage ou une charge ''utile'', destiné à des missions de surveillance, d'analyse, d'audit, d'exploration, de renseignement, de combat voire de transport. Les drones sont à l'origine utilisés au profit des forces de sécurité d'un État, mais ontde plus en plus des applications civiles professionnelles, voire de loisir, il semble suivre le même cheminement que les techniques thermographiques.
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 En ce qui concerne les aspects civils, les drones y sont généralement à propulsion ou à sustentation électrique et basé sur des matériaux ultra-légers, les autonomies sont extrêmement variables et dépassent rarement l'heure dans la technologie de 2013.
-= Drones et thermographie aérienne =
+== Drones et thermographie aérienne ==
 L’utilisation du drone est un sujet d’actualité : outil militaire, cinéma, évènementiel, photographie, … Mais en dehors de ces usages, le drone représente une réelle opportunité sur le marché de l’inspection technique : photogrammétrie, géométrie, topographie et bien sur thermographie.
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 L'autre avantage réside également dans l'altitude et la distance à la cible, un drone peut parfaitement cadrer une simple fenêtre, de toiture ou de façade, se positionner juste au-dessus du bâtiment et même recouvrir la couverture de toit avec plusieurs clichés car son altitude minimale est limitée selon par les conditions météo et l'habileté du pilote tandis qu'une thermo aérienne par avion s'effectue en général vers 400 mètres d'altitudes et votre toit n'y sera repris que sur quelques pixels seulement, pas plus or chaque pixel étant une mesure de température, vous aurez essentiellement la température moyenne de la couverture et pas si des défauts existent par exemple. Cependant le financement publique de la thermographie aérienne n'est que de quelques euros par bâtiments quand l'analyse par drone se chiffre en centaines d'euros mais l'un est destiné à une vision globale comparative destinée à classifier/catégoriser tandis que le drone permettra le diagnostic, l'observation et la quantification individualisée de chaque partie.
-== Les deux types de drones : ==
+=== Les deux types de drones : ===
 [[file:Drone_Flying_Eye.jpg|right|thumb|Drone à voilure tournante]]
 *	A voilure tournante : Le drone se déplace grâce à des hélices (de 4 à 8). Le pilotage est le plus souvent manuel. L’autonomie est comprise entre 5 et 20 minutes. La portée technique est de 3 km, la portée légale de 100 mètres autour et 150 mètres au-dessus du télépilote (cf. législation ci-dessous). De nombreux fabricants existent sur le marché. Ce type de drone est plus maniable et permet un vol stationnaire mais il utilise une grande partie de son autonomie pour rester en sustentation. Il a aussi l’inconvénient d’être plus lourd et plus fragile qu’une aile volante.
 *	A voilure fixe : Le drone est propulsé par 1 ou 2 moteurs et se déplace grâce à 2 ailes (type avion). Le pilotage est le plus souvent automatique. L’autonomie est comprise entre 20 et 50 minutes. La portée radio est de 3 km. Ce type de drone sera plus adapté à la production de thermographie sur de grandes surfaces.
-== Les  autres paramètres à prendre en compte : ==
+=== Les  autres paramètres à prendre en compte : ===
 La finalité étant bien entendu d’obtenir des images de qualité et opérationnellement exploitables, il conviendra de respecter plusieurs règles en fonction des résultats espérés : heure de la prise de vue (matin, après midi, soirée, …), hauteur de vol, angle du capteur par rapport au sol. Le drone ne pourra pas remplir 100% des besoins et reste un outil complémentaire aux moyens aériens traditionnels (hélicoptère, avion, ULM, ..). À noter ici que la thermographie en utilisant des cerf-volants est quasiment inutile car les vents de plus de 10 km/h sont des conditions rédhibitoires à une analyse thermique ce qui est d'ailleurs aussi bien souvent la limite de vent admissible par un drone alors qu'elle est la limite minimal pour lancer un cerf-volant. Le drone, dans sa nature même, est donc un  garant de qualité de la prise de vue puisque les données météorologiques d'une bonne thermographie correspondent assez bien aux limites de conditions de vol des drones civils.
-== Les avantages du drone :  ==
+=== Les avantages du drone :  ===
 *	Un investissement limité qui permet de maitriser les coûts d’une opération de thermographie
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 * Rapidité d'inspection, la zone couverte est surtout limitée par l'autonomie encore faible des drones mais par contre, pas de matériel à redéployer, pas de démontage, ... il suffit simplement d'emporter suffisamment de batteries de rechange, faire atterrir le drone et redécoller.
-== La législation française : ==
+=== La législation française : ===
 La France a prévu 4 scénarios d’utilisation en fonction de la hauteur de vol, du travail ou non en agglomération, du poids du drone, de la visibilité. Ces scénarios limitent aujourd’hui l’usage du drone pour la thermographie aérienne (survol de bâtiments, de personnes, hauteur, distance, …).
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-== La législation belge ==
+=== La législation belge ===
 En Belgique, selon le point de vue, tout survol est soumis à autorisation mais ne semblerait pas concerner les drones qui peuvent donc tout filmer, Parlement et Palais Royal compris. Aucune législation non plus en ce qui concerne les équipements de sécurité en cas de chute ce qui pose des questions également sur le plan des assurances, en cas d'accident, un assurance responsabilité civile acceptera-t'elle de jouer? <ref>[http://www.rtbf.be/info/societe/detail_les-drones-en-belgique-un-succes-qui?id=8078753 Succès croissant, réglementation floue: les drones peuvent-ils tout filmer?
 ]</ref>
-== Utilisations principales :==
+=== Utilisations principales :===
 * Thermographies urbaines aériennes
 * Inspection et audit de l'enveloppe du bâtiment
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 * Inspection des fermes solaires ou des installations solaires privées domestiques
-== Limitations ==
+=== Limitations ===
 Les drones sont des appareils légers et qui ne pourront pas voler par mauvais temps, la météorologie sera donc déterminante pour le planning. Á noter cependant que si les conditions de vol ne permettent pas le décollage du drone, elles auraient généralement aussi été réhibitoire quant à l'acceptabilité des thermographies dans la majorité des cas. C'est donc un défaut relativement mineur dans ce cas de figure.
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 Le drone ne peut à priori plus voler à plus de 150 mètres d'altitudes et à plus de 100 mètres de son télépilote qui doit désormais généralement être accrédité en France par la Direction Générale de l'Aviation Civile, habilitation importante ne fut-ce que pour des questions d'assurance malgré les sécurités telles le parachute ou le nombre de rotors présents.<ref>[http://vision-du-ciel.com/drone-exapix-pixy-presentation.php?id=30 DRONE EXAPIX XL], exemple d'un drone pour la thermographie aérienne</ref>
-== Les perspectives : ==
+=== Les perspectives : ===
 Le marché du drone va encore fortement évoluer :
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 *	Légalement : tous les pays européens et mondiaux vont prendre d’ici 2015 des dispositions pour sécuriser l’utilisation du drone. Locadrone fait par exemple parti de la Fédération Professionnelle du drone qui travaille avec la DGAC sur la construction de la législation française en 2014
-= Public ? =
+== Public ? ==
 Le particulier a déjà souvent accès à cette technologie mais elle reste encore souvent cantonnée aux entrepreneurs, donneurs d'ordres, architectes, urbanistes, pouvoirs publics ou encore scientifiques.
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 Souvent, donc, elle sera présente dans les marchés public, à titre de diagnostic, contrôle, inspection, ...
-= Raisons d'utiliser un drones d'imagerie thermique infrarouge ? =
+== Raisons d'utiliser un drones d'imagerie thermique infrarouge ? ==
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-= Voir aussi : =
+== Voir aussi : ==
 * [[Thermographie aérienne]]
 * [[Îlot de chaleur]]