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De La Librairie Thermographique
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L'image thermique ci-contre montre les performances d'une caméra thermographique, nous sommes à 20 km du seuil de piste d'un avion de ligne en phase d'atterrissage, l'appareil peut faire de 30 à 60 mètres de long, il vole sous les 1000 mètres d'altitude, à priori au-dessus de 400 mètres d'altitude mais la caméra thermique percevra mieux que la majorité des dispositifs digitaux. | L'image thermique ci-contre montre les performances d'une caméra thermographique, nous sommes à 20 km du seuil de piste d'un avion de ligne en phase d'atterrissage, l'appareil peut faire de 30 à 60 mètres de long, il vole sous les 1000 mètres d'altitude, à priori au-dessus de 400 mètres d'altitude mais la caméra thermique percevra mieux que la majorité des dispositifs digitaux. | ||
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| + | Voir aussi: [http://proof.nationalgeographic.com/2014/03/03/tyrone-turner-thermal-imaging/ Tyrone Turner] | ||
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Anglais: [[airplane]]<br> | Anglais: [[airplane]]<br> | ||
Version du 5 mars 2014 à 18:06
Avion
Ce F-18 a été filmé par une caméra vidéo de thermographie dont voici un petit extrait lors d'un meeting aérien.
Cette image double montre l'atterrissage d'un avion à réaction civil sur la piste de l'aéroport de Bruxelles-Sud (Charleroi/Gosselies).
L'image thermique ci-contre montre les performances d'une caméra thermographique, nous sommes à 20 km du seuil de piste d'un avion de ligne en phase d'atterrissage, l'appareil peut faire de 30 à 60 mètres de long, il vole sous les 1000 mètres d'altitude, à priori au-dessus de 400 mètres d'altitude mais la caméra thermique percevra mieux que la majorité des dispositifs digitaux.
Voir aussi: Tyrone Turner